Nhiều năm nay, khu vực điều chỉnh tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông thành phố Buôn Ma Thuột (tỉnh Đắk Lắk) chưa được tiến hành bồi thường giải phóng mặt bằng. Tại khu vực này, đường sá xuống cấp, người dân mòn mỏi chờ đợi được di dời đến nơi ở mới.
Người dân khốn khổ vì dự án chậm triển khai
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông thành phố Buôn Ma Thuột (tỉnh Đắk Lắk) có tổng mức đầu tư hơn 1.500 tỉ đồng từ nguồn ngân sách Trung ương. Công trình có chiều dài khoảng 39,07km và do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk (Ban A) làm chủ đầu tư. Theo quy hoạch ban đầu đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, vị trí điểm đầu dự án được kết nối với điểm cuối của đường tránh thị xã Buôn Hồ và giao với Quốc lộ 14 tại km1758+00. Vị trí đầu tuyến của dự án tiếp nối đi qua lô đất trồng caosu nên sẽ có chi phí đền bù thấp. Tuy nhiên, năm 2020, Bộ Giao thông Vận tải đã điều chỉnh, dời vị trí đầu tuyến của dự án này đến km1758+946 thuộc địa phận xã Cuôr Đăng, huyện Cư Mgar. Như vậy, vị trí mới này cách vị trí quy hoạch ban đầu gần 1km.
Với sự điều chỉnh này, vị trí đầu tuyến của dự án đường tránh Đông thành phố Buôn Ma Thuột đã được điều chỉnh từ khu đất trồng cây lâu năm chuyển vào khu đông dân cư, phát sinh nhiều chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng.
Những ngày này, sau nhiều trận mưa lớn, mặt đường ở buôn Kô H’Neh, xã Cuôr Đăng, huyện Cư M’Gar đã xuống cấp cực kỳ nghiêm trọng. Dù vậy, xe trọng tải lớn chất đầy đất đá, vật liệu xây dựng vẫn chạy tấp nập trên mặt đường đầy rẫy ổ voi, ổ gà… đã làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống của người dân nơi đây.
Bà Lê Thị Hiền – một người dân ở khu vực này – ngán ngẩm vì đã hơn 3 năm nay, rất nhiều đoàn cán bộ xuống đo đạc, kiểm đếm để bồi thường, giải phóng mặt bằng 140m2 đất của gia đình. Tuy nhiên, họ đến rồi lại đi, gia đình chờ mãi chưa thấy tiền bồi thường và vị trí tái định cư mới.
Chưa có phương án xử lý dứt điểm
Theo phương án đã được phê duyệt, chi phí giải phóng mặt bằng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông thành phố Buôn Ma Thuột có chi phí giải phóng mặt bằng là 400 tỉ đồng. Đến năm 2022 và 2023, dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông thành phố Buôn Ma Thuột đã đội vốn giải phóng mặt bằng lên thêm 300 tỉ đồng. Liên quan đến sự việc này, chủ đầu tư dự án cùng các bên liên quan chỉ xin nhận khuyết điểm và rút kinh nghiệm.
Lãnh đạo Ban A xác nhận, đoạn đầu dự án đường tránh Đông thành phố Buôn Ma Thuột có 13 hộ thuộc diện giải phóng mặt bằng. Những hộ dân này đều trú xã Cuôr Đăng, huyện Cư M’gar. Nhiệm vụ giải phóng mặt bằng, bố trí tái định cư tại điểm đầu tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn tránh Đông thành phố Buôn Ma Thuột được giao cho UBND huyện Cư M’gar thực hiện.
“UBND tỉnh Đắk Lắk giao UBND huyện Cư M’gar hoàn tất đền bù, tái định cư trong tháng 8.2024. Tuy nhiên, UBND huyện Cư M’gar nêu một số khó khăn về kết cấu hạ tầng, cần phải đánh giá lại và tiếp tục xin gia hạn tiến độ thực hiện tái định cư. Đơn vị cũng đang dự thảo, báo cáo UBND tỉnh về những khó khăn, vướng mắc để UBND tỉnh có chỉ đạo” – lãnh đạo Ban A chia sẻ.